朱元璋则暗想：建秘密陵寝的事或许该放一放，标儿都要火化其尸身了，咱当爹的也不能太过自私——那后世什么考古工作者若要看咱的陵寝，便让他们看吧。
火化之事聊来让父子俩有点压抑，朱元璋决定换个高兴的话题。“之前刘宽说那美洲、澳洲、非洲土人愚昧，几乎就是无主之地，可以任由咱们进去开拓领地、攥取资源。”
“可咱听了他对那欧洲的描述，却觉得欧洲亦是一处值得咱们去开拓的好地方。”
“咱们若到了欧洲，只需解决那里的贵族、宗教，便可令西夷尽为顺民。”
“咱华夏百姓反暴政习惯了，历朝传承数百年，都会变得君主昏庸、吏治腐败乃至对地方失去控制，进而压迫得百姓揭竿而起。”
“可若是换成那西方百姓，这王朝也许就能多延续个两三百年，甚至更久。”
“若能在那里封几个藩王，其藩国也许日后会比这边大明江山社稷传承的更久也说不定。标儿以为如何”
不如何。
朱标心想。
在他看来，西方百姓之所以没有大规模起义和成功的例子，主要是因为类似周朝、春秋时分封式领主的统治方式，而非西方百姓更温顺。
大明在欧洲封藩后，除非那些藩王延续分封政策，若是用类似大明这边的统治制度，只怕西方百姓在暴政下反得更快。
不过这事还很遥远，他没必要说出来惹朱元璋不高兴。
最⊥新⊥小⊥说⊥在⊥六⊥9⊥⊥书⊥⊥吧⊥⊥首⊥发！
便顺着朱元璋的话道，“父皇说的是。”
“哈哈哈，”朱元璋想着未来西方大明藩国国祚更久的景象，果然高兴地笑了，随即摆手，“行了，你也回宫吃午饭吧。”
“儿臣告退。”
在腊月剩下大半个月中，刘宽的精力、时间还是主要费在铁路相关事务上。
郭天问带着机器制造局、机车制造局以及铁路局的人手，不负众望，赶在下一场大雪到来前，给驺吾号加装了一个大雪铲。
刘宽去看了之后，才勾起脑海中某些回忆——似乎他在后世曾看过的一些老式火车头，前面就有类似铲雪结构。
就好像两个平行四边形钢板，呈一个角度拼接在一起，装在火车头前下半部分，紧贴着火车轨道。
所以说，这事之前真是他疏漏了。
安装大雪铲的事完成后，距离过年便不剩几日。
科技司封衙前的一天，刘宽正在司院职房喝茶看书，裘千尺带了个年轻官员过来。
裘七尺喜滋滋地道：“刘郎中，下官报喜来了！”
刘宽一听就来兴趣了，问：“是何喜事”
裘千尺却先介绍跟在身后的年轻绿袍小官，道：“这位是铁路局铁路建筑研究所副使詹冠廷，是当初司院从年轻工匠中招收的吏员之一，后被分入车厢项目组做事。”
“郎中当初让下官找人摸索修建铁路之法，此人便是其中骨干，驺吾号在徐丹段铁路运行后朝廷叙功，他便被升为铁路局副使。”
“昨日他提出一过车掉头之法，下官思虑一夜，觉得要比郎中之前所提的圆线拐弯调头法更妥当，遂带他前来说明。”
所谓的圆线拐弯调头法，其实就是刘宽后世不知从哪里看到过的“灯泡线”，只是大明没有灯泡，他才改了个名字。
听见有人想到比灯泡线更好的火车掉头法，刘宽并未不悦，反而分外惊喜，忙道：“是什么方法快些说来。”
裘千尺显然很愿意提拔詹冠廷，示意詹冠廷来说。
詹冠廷拿出几张备好的图纸，递给刘宽，才解释道：“禀郎中，下官是在研究火车岔道结构时想出此法的。”
“下官先是发现铁路上不少处有分出岔道的迹象，只不过那些岔道仿佛都凭空消失了。”
“后来随着研究深入，下官某日思及火车调头之事，忽然想到：若能在车站修建出一至数条短岔道，岂不是就能令先开来的火车通过岔道停于该火车站，而不占据两条铁路主线”
“如此，只需在几个火车站都修建一些岔道，便可令火车在任何一个火车站，都能通过岔道避开后来的火车，进而用另一端的火车头回程。”
“而修建岔道，显然要比修建圆线专用铁道更容易，也更节省人工物料。”
刘宽听了先是恍然，随即脸红。
显然，火车站用岔道错车、调头之事是他穿越前的一个知识盲点，甚至可以说是他漏过的常识。
因为他前世毕业后很少坐火车出行，即便去火车站，也极少去注意、揣摩站里那些铁路线的用处。
他去徐州考察时虽也在铁路上注意到了多处分出岔道的节点，却并未往用于调头这方面想。
只认为是其他铁路与京沪铁路的交叉点，其他铁路没穿越，那里的岔道自然便如凭空消失了般。
如今被詹冠廷一番话提醒，才猛然明悟，那些岔道中有部分是专用于火车掉头的。
第一更。
有事耽搁，来晚了。