此时再愚钝的人也醒悟过来,火车只是起步慢,需要一定时间才能将速度提升上去。朱元璋也是头回看到火车,直至火车跑没了影,他才收回目光。
想到这只是大明的第一列火车,今后将有更多火车出现,与铁路一起,让大明交通变得更加发达、便捷,让位于京师的天子亲军可在几日之内降临各地乃至边疆,镇压一切不服,令大明江山更加稳固,他便格外高兴。
旁边,初见火车的李善长也实实在在地被震撼了一把。
随后他便问:“刘副郎,我观这列火车,算上首尾两个车头一共有十二节,也即是说一次可运送十节车厢的货物”
刘宽点头,“正是。”
“这一节车厢大概能装载多少粮食”
刘宽道:“大概四五百石吧。”
李善长虽有所预估,可听了答案还是惊讶,“那岂不是说这火车一次便能运送四五千石粮食”
刘宽道:“此番因为火车首发,为安全着想,只挂了十节车厢。待日后火车性能稳定下来,还可酌情增加车厢,估摸着最多可增加到二十节。”
二十节车厢
那一列火车岂不是能运送近万石粮食!
周围人听了纷纷惊讶。
李善长听说过,平沪铁路若全部开通,京师到北平只需四天,往返一趟最多也就需十天。
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他当即在心里估算了一番,随即道:“如此的话,若有两列火车,一年岂不是可运送七八十万石粮食到北平”
刘宽先点头,随即道:“其实若调派得当,发送四列乃至更多火车,一年便是运送两百万石粮草到北平也是可能的。”
六月份从徐州考察回京,刘宽跟老朱计算铁路运营成本,说平沪铁路一年只能跑七八十车次,是因为潜意识选择了最安全的运输方法,即一条铁路线只跑一列火车。
但后来跟科技司、铁路局的官吏们讨论后,觉得,以大明眼下条件,一条铁路虽无法跑个十几、几十列火车,同时跑几列却是没问题的。
不过,在起始及终点火车站用于返程的特殊铁路建成前,也不适宜发送太多车次。
因为平沪铁路是双线,假如一条线路隔半日发一列火车,发三列的话,那么第一列到达终点站后,就得等第三列也到达并卸完货离开,然后第二列也离开,第一列火车才能走。
将三列火车视为一个整体,便等于要多三天跑完一个来回。
在考虑到火车站空间有限,一条线跑三列火车应该就是前期的最优解了。
两条线就是六列火车,在原来的基础上乘以三,确实可做到一年运送两百万石粮食北上。
待几年后终点站返程铁路建好,火车可以在终点站拐弯掉头的方式回程,铁路运输量还要猛增一大截!
这一日跨江大桥被天子亲军封锁,但一里之外仍聚集了不少围观的百姓。
也不知从哪里走漏了消息,如今京师很多人都知道,之前大半年在京师到镇江府间“跑着玩”的火车,今日将改道从跨江大桥上走了。
驺吾号火车自春节后进行第二阶段试验开始,时不时便会在京师与镇江府丹徒县之间跑一趟,有时是纯粹的试验,有时则会承担运输任务。
虽然沿途有护路队巡逻,避免百姓靠近,但这么长时间,看过火车行驶的百姓其实已有不少。
不过京师人口有七八十万,大多数人都还没看过火车,更别说今日火车将从大桥上过。
须发白的茹太素站在人群里,在两个仆从护持下,也在抻着头观望。
他是洪武三年那次科举的举人,之后十几年官场沉浮,职位最高时做到了刑部郎中,混得最差时差点被砍头。
洪武十年,父亲老病,他便回侍奉老父了。
后来父亲过世,他又守孝三年。
两个月前年方才孝满,便被征召为刑部试郎中。
茹太素早就听说了跨江大桥、铁路、火车等奇事,如今既然碰上,自然要瞧一瞧。
观望之时,周围人的谈论也不断传入他耳中——
“那火车我见过,火车头都是铁的,还烧火冒烟,拉着十几节车厢哩,真能从这仙桥上过可别把仙桥压垮了哇。”
“瞧你说的,能被压垮还叫仙桥”
“这仙桥在天上自然不会被压垮,可如今都被打落凡间,也跟凡间的桥一般会老朽,如何不会被压垮”
“朝廷既敢让那火车过,肯定不会压垮!”
又有人道:“听说这火车要开到徐州,且一天多就能跑到,不知真假。”
“镇江那边来的人说,这火车快起来不比马跑得慢多少,一天多跑到徐州应该是真的。”
“若如此,咱们坐上这火车,岂不是也能一天多就到徐州”
“只怕朝廷不会给老百姓坐。”
“咱出钱还不行”
“那就不知道了。”
“”
第一更。
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